Grupo electrógeno de gas natural
| Elemento modelo | GC30-NG | GC40-NG | GC50-NG | GC80-NG | GC120-NG | GC200-NG | GC300-NG | GC500-NG | ||
| Potencia de taxa | kVA | 37.5 | 50 | 63 | 100 | 150 | 250 | 375 | 625 | |
| kW | 30 | 40 | 50 | 80 | 100 | 200 | 300 | 500 | ||
| Combustible | Gas Natural | |||||||||
| Consumo (m³/h) | 10.77 | 13.4 | 16.76 | 25/14 | 37,71 | 60,94 | 86.19 | 143,66 | ||
| Tensión nominal (V) | 380 V-415 V | |||||||||
| Regulación de tensión estabilizada | ≤±1,5% | |||||||||
| Tempo(s) de recuperación de voltaxe | ≤1,0 | |||||||||
| Frecuencia (Hz) | 50Hz/60Hz | |||||||||
| Relación de fluctuación da frecuencia | ≤1 % | |||||||||
| Velocidade nominal (min) | 1500 | |||||||||
| Velocidade de ralentí (r/min) | 700 | |||||||||
| Nivel de illamento | H | |||||||||
| Moeda clasificada (A) | 54.1 | 72.1 | 90.2 | 144.3 | 216.5 | 360,8 | 541.3 | 902.1 | ||
| Ruído (db) | ≤95 | ≤95 | ≤95 | ≤95 | ≤95 | ≤ 100 | ≤ 100 | ≤ 100 | ||
| Modelo de motor | CN4B | CN4BT | CN6B | CN6BT | CN6CT | CN14T | CN19T | CN38T | ||
| Aspración | Natural | Turboch argumentou | Natural | Turboch argumentou | Turboch argumentou | Turboch argumentou | Turboch argumentou | Turboch argumentou | ||
| Arranxo | En liña | En liña | En liña | En liña | En liña | En liña | En liña | tipo V | ||
| Tipo de motor | 4 tempos, control electrónico de ignición da bujía, refrixeración por auga, | |||||||||
| premestura a proporción adecuada de aire e gas antes da combustión | ||||||||||
| Tipo de refrixeración | Refrixeración do ventilador do radiador para o modo de refrixeración de tipo pechado, | |||||||||
| ou intercambiador de calor refrixeración por auga para unidade de coxeración | ||||||||||
| Cilindros | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 12 | ||
| Aborrecer | 102×120 | 102×120 | 102×120 | 102×120 | 114×135 | 140×152 | 159×159 | 159×159 | ||
| Carrera X (mm) | ||||||||||
| Desprazamento (L) | 3,92 | 3,92 | 5,88 | 5,88 | 8.3 | 14 | 18.9 | 37.8 | ||
| Relación de compresión | 11.5:1 | 10.5:1 | 11.5:1 | 10.5:1 | 10.5:1 | 0,459027778 | 0,459027778 | 0,459027778 | ||
| Potencia do motor (kW) | 36 | 45 | 56 | 90 | 145 | 230 | 336 | 570 | ||
| Aceite recomendado | CD de grao de servizo API ou superior SAE 15W-40 CF4 | |||||||||
| Consumo de aceite | ≤1,0 | ≤1,0 | ≤1,0 | ≤1,0 | ≤1,0 | ≤0,5 | ≤0,5 | ≤0,5 | ||
| (g/kW.h) | ||||||||||
| Temperatura de escape | ≤680℃ | ≤680℃ | ≤680℃ | ≤680℃ | ≤600℃ | ≤600℃ | ≤600℃ | ≤550℃ | ||
| Peso neto (kg) | 900 | 1000 | 1100 | 1150 | 2500 | 3380 | 3600 | 6080 | ||
| Dimensión (mm) | L | 1800 | 1850 | 2250 | 2450 | 2800 | 3470 | 3570 | 4400 | |
| W | 720 | 750 | 820 | 1100 | 850 | 1230 | 1330 | 2010 | ||
| H | 1480 | 1480 | 1500 | 1550 | 1450 | 2300 | 2400 | 2480 |
O mundo está experimentando un crecemento constante.A demanda global e total de enerxía crecerá un 41 % ata 2035. Durante máis de 10 anos, GTL traballou incansablemente para satisfacer a crecente e demanda de enerxía, priorizando o uso de motores e combustibles e que garantirán un futuro sostible.
Grupos xeradores de GAS que funcionan con combustibles ecolóxicos, como gas natural, biogás, gas de vellón de carbón e gas de petróleo asociado. Grazas ao proceso de fabricación vertical de GTL, os nosos equipos demostraron a excelencia no uso da última tecnoloxía durante a fabricación e no uso de materiais que garantir un rendemento de calidade que supere todas as expectativas.
Conceptos básicos de motor de gas
A imaxe de abaixo mostra os conceptos básicos dun motor de gas estacionario e un xerador utilizados para a produción de enerxía.Consta de catro compoñentes principais: o motor que é alimentado por diferentes gases.Unha vez que o gas se queima nos cilindros do motor, a forza fai xirar un cigüeñal dentro do motor.O cigüeñal fai girar un alternador que dá lugar á xeración de electricidade.A calor do proceso de combustión é liberada dos cilindros; esta debe ser recuperada e usada nunha configuración combinada de calor e potencia ou disipada a través de radiadores de descarga situados preto do motor.Finalmente e importante, existen sistemas de control avanzados para facilitar un rendemento robusto do xerador.
Produción de enerxía
O xerador GTL pódese configurar para producir:
Só electricidade (xeración de carga base)
Electricidade e calor (coxeración/combinación de calor e enerxía – CHP)
Electricidade, calefacción e auga de refrixeración e (trixeración/combinada de calor, enerxía e refrixeración -CCHP)
Electricidade, calor, refrixeración e dióxido de carbono de alta calidade (quadgeneración)
Electricidade, calor e dióxido de carbono de alta calidade (coxeración de invernadoiro)
Os xeradores de gas adoitan aplicarse como unidades de xeración continua estacionarias, pero tamén poden funcionar como plantas de punta e en invernadoiros para atender as flutuacións da demanda local de electricidade.Poden producir electricidade en paralelo coa rede eléctrica local, o funcionamento en modo insular ou para a xeración de enerxía en zonas remotas.
Balance enerxético de motor de gas
Eficiencia e fiabilidade
A eficiencia líder da súa clase de ata o 44,3% dos motores GTL dá como resultado un aforro de combustible excepcional e, paralelamente, os niveis máis altos de rendemento ambiental.Os motores tamén demostraron ser altamente fiables e duradeiros en todo tipo de aplicacións, especialmente cando se usan para aplicacións de gas natural e biolóxico.Os xeradores GTL son coñecidos por ser capaces de xerar constantemente a potencia nominal incluso con condicións de gas variables.
O sistema de control de combustión de combustión pobre instalado en todos os motores GTL garante a correcta relación aire/combustible en todas as condicións de funcionamento para minimizar as emisións de gases de escape mantendo un funcionamento estable.Os motores GTL non só son coñecidos por ser capaces de funcionar con gases cun poder calorífico moi baixo, baixo índice de metano e, polo tanto, grao de detonación, senón tamén con gases cun poder calorífico moi alto.
Normalmente, as fontes de gas varían desde o gas de baixo calor producido na fabricación de aceiro, as industrias químicas, o gas da madeira e o gas de pirólise producido pola descomposición de substancias por calor (gasificación), o gas de vertedoiro, o gas de sumidoiros, o gas natural, o propano e o butano. alto poder calorífico.Unha das propiedades máis importantes no que se refire ao uso de gas nun motor é a resistencia aos golpes clasificada segundo o "número de metano".O metano puro de alta resistencia aos golpes ten un número de 100. En contraste con isto, o butano ten un número de 10 e o hidróxeno 0 que está na parte inferior da escala e, polo tanto, ten unha baixa resistencia aos golpes.A alta eficiencia dos motores e GTL vólvese especialmente beneficiosa cando se usan nunha aplicación de cogeneración (combinación de calor e enerxía) ou de trixeración, como sistemas de calefacción urbana, hospitais, universidades ou plantas industriais.Co aumento da presión gobernamental sobre as empresas e organizacións para reducir a súa pegada de carbono, as eficiencias e os retornos enerxéticos das instalacións de cogeneración e trixeración demostraron ser o recurso enerxético preferido.
