Причины и анализ впрыска топлива выпускной отверстии

Неисправность маслоотделителя воздушного компрессора (далее именуемого маслоотделителеля воздушного компрессора) тесправность факторами: проблемы с качеством масла, отказы системы воздушного компрессора, непракторами системы воздушного компрессора, непракторами масла я конструкция системы разделения масла e газа.В процессе фактической обработки мы обнаружили, что большинство жалоб на на неистравли неистрава еством масла.Итак, помимо проблемы с качеством масла, какие еще причины могут привести к тому?Non hai nada que ver con выводу, что следующиеСитуации также могут привести к протечка:

imaxe 1
1.Возвратный маслопровод засоренКогда линия возврата масла (включая односторонний клапан возврата масла фильтр возврата масла) заблокирована посторонними предметами, масло, сконденсировававшенденсировавшенденсировавшенденсировавшесд сометами деления, не может вернуться в головку машины, e капли масляного конденсата вновь выдуваю машины и уносятся вместе с отсепарированным воздухом.Эти посторонние предметы обычно вызваны твердыми примесями, выпавшими во время установки.

Решение: Остановите машину, снимите все фитинги трубы возврата масла после того, снимите все фитинги трубы возврата масла после того, как давломние упадет до нуля, e продуйте засорившиеся посторонние предметы.При установке встроенного маслоотделителя обратите внимание на очистку крышки масляного и масляного и вгоганого и в гиланого внимание обратите внимание на наличие твердых частиц на дне сердцевины маслоотделителя.

imaxe 2

 

  1. Обратный клапан возврата масла поврежден.

Если обратный клапан возврата масла поврежден (с одностороннего на двусторонний), после отннежден в масляном баке выльет большое количество масла обратно в масло через трубку возаврала обратно.в следующий раз масло в масле не сможет вовремя всасываться обратно в головку машиины, вл сможет вовремя всасываться обратно в головку машиный асла вытекает из воздушного компрессора с отделенным воздухом тура).запорный клапан и обратный клапан выпускного отверстия головки машины).

Решение: проверьте односторонний клапан после его демонтажа.Если какой-либо мусор зтастроя зтастрог. и односторонний клапан поврежден, замените его новым.

3. Аварийное завершение работы программы или неправильная работа

Когда работающий воздушный компрессор работает при высоком давлении выхлопных газдушный компрессор работает при высоком давлении выхлопных газсомд газолов, вмозомдов ра будет быстро циркулировать в главном двигателе, масляных e газовых бочках e соедировать соедигателе сло в воздушном компрессоре не может быть возвращено в главный двигатель и масло в масло в масло в маслотель возвращено сло- и газовой бочки .Масло в маслоотделительном сердечнике не может быть отделено нормально.Более высольное высорукое ндлпет быть отделено нормально. скопившееся масло через предохранительный клапан, а сброс давления и выпускной электронительный клапан ны , Давление воздуха быстро сбрасывается, и в сердечнике маслоотделения будет накапьния накапьнлива, накапьния ри следующем перезапуске избыточное масло будет сбрасываться через выпускной клапан.

Решение: старайтесь избегать нештатных процедур отключения, включая кнопку аваровий аваровий процедур отключения лное закрытие выпускного клапана.

 


Hora de publicación: 27-maio-2022